“SCT, quieres otro año de espera”
Estamos buscando la clasificación 1 de la cual fuimos degradados por fallas del sistema de control aéreo por la Federal Aviation Agency por no pasar pruebas de seguridad, degradándonos a la categoría 2, con las limitaciones que eso representa.
Aun con esa limitación, prometiendo recobrar la categoría pérdida por parte de la SCT, y el supuesto cuidado de los controladores aéreos, acaba de suceder un choque en las pistas, entre dos aeronaves, ambas controladas por dichos controladores aéreos.
Este tipo de colisión es demasiado poco común en los aeropuertos, ya que su movimiento en tierra es mucho más fácil que en el aire.
Obviamente todos los aviones que se mueven en tierra son controlados por este grupo de controladores aéreos de la SENEAM, Servicios a la Navegación Aérea en el Espacio Mexicano y calificados por la FAA, Federal Aerospace Agency de Estados Unidos.
Resulta decepcionante que buscando la categoría 1 como seguridad en México sucedan este tipo de accidentes inéditos en la mayoría de los aeropuertos del mundo.
La aviación mexicana está en crisis. La reciente desaparición de Aeromar más la posible quiebra de Interjet, se suman a la quiebra o desaparición de más de 25 compañías aéreas en los últimos 40 años.
Esto aunado por el impedimento del crecimiento y aumento de vuelos internacionales por no tener la categoría 1, no es un buen panorama para el crecimiento de esta industria.
“SCT, quieres otro año de espera”.
