¿Qué es más seguro, la autopista o carretera libre, según ChatGPT ?

En temporadas vacacionales o de viajes largos, una pregunta común entre automovilistas es: ¿es más seguro circular por autopistas que por carreteras libres? Las opiniones varían, sobre todo porque unas no tienen ningún costo, mientras que las otras sí y puede ser bastante considerable. 

Y es que la decisión de elegir autopista o carretera libre no debe basarse solo en el costo o el tiempo, sino considerar variables como diseño vial, control de accesos y tiempos de respuesta ante emergencias.

Autopistas vs. carreteras libres: ¿cuál es más segura?

Para saber cuál de estas dos vías es más segura, y por lo tanto, deberías de tomar ahora que se acercan las vacaciones, cuestionamos a ChatGPT, una aplicación de inteligencia artificial que respondió lo siguiente: 

Según múltiples estudios de seguridad vial, las carreteras rurales o “libres” concentran de forma desproporcionada la mayoría de los accidentes fatales. 

En Estados Unidos, por ejemplo, las vías rurales representan una proporción significativa de muertes en carretera, a pesar de que solo una minoría de la población vive en áreas rurales. 

Esto se debe a que muchas carreteras rurales carecen de características de seguridad esenciales: carriles angostos, ausencia de separadores, curvas peligrosas, falta de iluminación y protecciones, además de servicios de emergencia escasos o demorados. 

Por el contrario, las autopistas (o carreteras de cuota / controladas) suelen construirse bajo estándares de seguridad más altos: circulación en un solo sentido por carril, diseño geométrico adecuado, separación de sentidos, mejores carriles y mantenimiento más frecuente. 

En un estudio técnico, se señala que las autopistas pueden ser hasta cuatro veces más seguras que carreteras convencionales, e incluso nuevas autopistas pueden ser hasta 20 veces más seguras que algunas carreteras antiguas.

Es decir, viajar por autopista reduce las probabilidades de un accidente grave, aunque ningún trayecto está exento de riesgo.